1. ส่วนประกอบใช้ปริมาณธาตุเหล็กต่ำ การส่งผ่านแสงสูง ความหนา 3.2 มม. กระจกนูนเคลือบ ซึ่งสามารถต้านทานลูกเห็บ พายุหิมะ พายุ และสภาพอากาศเลวร้ายอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การห่อหุ้มพื้นผิวกระจกและพื้นผิวด้านหลังโมดูลใช้การซึมผ่านสูงและ EVA แบบตัดได้สูงที่มีน้ำหนัก 560 กรัม/ตารางเมตร ซึ่งช่วยปรับปรุงฉนวนและความต้านทานแรงดันของโมดูล ประสิทธิภาพการป้องกัน PID ความต้านทานต่อความชื้นและ ทนความร้อน ความชื้น และความเย็นจัด และสภาพแวดล้อมพิเศษอื่นๆ การซึมผ่านสูงและ EVA แบบตัดสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงและอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขนาดเซลล์คือ 210*70 มม. และการจัดเรียง 5*24 ชิ้นมีรูปแบบด้านหน้าที่กะทัดรัดยิ่งขึ้นของโมดูล ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงของโมดูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนในการติดตั้งรองรับ

2. โมดูลใช้รุ่น 6063T5 ความหนาของฟิล์มออกไซด์มากกว่า 15 ไมครอนและความแข็งมากกว่ากรอบอลูมิเนียมอัลลอยด์ 10HW ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อสภาพอากาศของโมดูลและความสามารถในการต้านทานหิมะและลม ส่วนประกอบต่างๆ ใช้แบ็คเพลนที่มีฟลูออรีนที่ผ่านการรับรองจาก TUV 1500V และกล่องรวมสัญญาณเกรดการป้องกัน IP68 ที่ผ่านการรับรองจาก 1500V 25A TUV เพื่อให้ส่วนประกอบมีอัตราการส่งผ่านไอน้ำต่ำมาก และทนต่อสภาพอากาศได้สูงมากในสภาพอากาศที่รุนแรง

3. โมดูลใช้เซลล์ PERC คริสตัลเดี่ยวที่มีประสิทธิภาพสูง 10BB หลายบัสบาร์ซึ่งเป็นเทปบัดกรีเคลือบดีบุกกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.35 มม. ซึ่งเพิ่มการหักเหของแสงที่ด้านหน้าของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้โมดูลมีความยอดเยี่ยม กำลังขับและการลดทอนที่เกิดจากแสงน้อยมาก สีผิวสม่ำเสมอ และรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้น

4. แผงโซลาร์เซลล์ทุก 37 แผงบรรจุในกล่องด้านนอก และแต่ละโมดูลจะถูกคั่นด้วยการ์ดป้องกันมุมเพื่อป้องกันการเสียดสี ภายในพาเลทใช้สายรัดบรรจุ 5 เส้น และใช้สายรัดเหล็กพลาสติก 7 เส้นยึดด้านนอก ซึ่งช่วยปกป้อง แผงโซลาร์เซลล์จากการขนส่งทางทะเลและทางบกทางไกล กล่องบรรจุภัณฑ์ด้านนอกสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าเพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์การขนส่งที่ซับซ้อนต่างๆ

5. ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดของการประกอบแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 210 มม. ของบริษัทของเรา และสามารถดาวน์โหลดพารามิเตอร์โดยละเอียดได้โดยคลิกที่ลิงก์

ดาวน์โหลดข้อมูลจำเพาะ